Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Kết quả 73-84 trong khoảng 9872
Bài viết "Nghiên cứu, thiết kế mạch ghép vòng hỗn hợp làm việc trên 2 băng tần 1 Ghz và 2.1 Ghz với hệ số chia 11" trình bày phương pháp và kết quả thiết mạch ghép vòng hỗn hợp không cân bằng với hệ số chia 11 và làm việc trên 2 băng tần là 1.0 và 2.1 Ghz. Để thực hiện việc chuyển đổi trở kháng trên 2 băng và đạt được...
6 p hict 26/09/2024 0 0
Bài viết này trình bày một thuật toán là sự kết hợp của nguyên lý tham lam và nguyên lý truy hồi để xác định vị trí cũng như dung lượng tối ưu của các trạm tích trữ siêu tụ dọc theo đường ray để cực đại hóa lợi ích kinh tế.
7 p hict 26/09/2024 0 0
Nghiên cứu tổng hợp vật liệu nanocomposite sắt/graphene/porphyrin và đặc tính điện hóa
Trong nghiên cứu này, vật liệu Fe/GNPs được tổng hợp từ phương pháp hóa học xanh, kết hợp quy trình tái tổ hợp của TCPP tạo nên vật liệu nanocomposite Fe/GNPs/TCPP. Cấu trúc và hình thái của sản phẩm tạo thành được nghiên cứu bằng phương pháp hiển vi điện tử quét (SEM), phổ nhiễu xạ tia X (XRD), quang phổ hồng ngoại biến đổi Fourier (FTIR), quang...
7 p hict 26/09/2024 0 0
Mô phỏng trong dạy học môn Thực hành Điện tử cơ bản cho sinh viên ngành Kĩ thuật điện
Bài viết đề xuất cách tích hợp hiệu quả mô phỏng vào giảng dạy, vận dụng phương pháp mô phỏng như một giải pháp để tạo hứng thú và nâng cao hiệu quả học tập môn Thực hành Điện tử cơ bản cho sinh viên.
6 p hict 26/09/2024 0 0
Xây dựng bộ điều khiển mờ cho hệ bóng trên bánh xe
Trong nghiên cứu này, nhóm tác giả hướng đến đối tượng bóng trên bánh xe (Ballon-Wheel -BoW) như một mô hình phi tuyến chuẩn cần khảo sát trong phòng thí nghiệm (PTN). Một mô hình thực nghiệm được giới thiệu thông qua việc sử dụng board điều khiển STM32F4.
10 p hict 26/09/2024 0 0
Động cơ phun xăng trực tiếp (GDI) cho thấy các ưu điểm so với kiểu động cơ phun xăng trên đường ống nạp, về tính kinh tế nhiên liệu và giảm thiểu ô nhiễm. Nghiên cứu tập trung vào quá trình hình thành hỗn hợp sau khi phun nhiên liệu tại cuối quá trình nén (từ 60o góc quay trục khuỷu (CA) trước điểm chết trên (bTDC) đến 40o CA bTDC).
9 p hict 26/09/2024 0 0
Phân tích tĩnh vỏ trụ FG-CNTRC chịu tải trọng cơ nhiệt với tính chất vật liệu phụ thuộc vào nhiệt độ
Bài viết trình bày kết quả phân tích tĩnh vỏ trụ bằng vật liệu nanocomposite có cơ tính biến thiên gia cường bằng ống nano cacbon (Functionally graded carbon nanotube-reinforced composite - FG-CNTRC) chịu tải trọng cơ nhiệt.
17 p hict 26/09/2024 0 0
Ứng dụng mô phỏng CFD phân tích đặc tính máy nén của tua bin tăng áp động cơ diesel tàu thủy
Nghiên cứu ứng dụng kỹ thuật mô phỏng số CFD để phân tích và mô phỏng quá trình làm việc của máy nén là một nhu cầu cần thiết phục vụ cho bài toán vận hành khai thác và thiết kế máy nén tăng áp cho động cơ diesel tàu thủy. Trong nội dung bài báo, tác giả sử dụng kết quả thực nghiệm của tua bin tăng áp Mitsubishi MET42SC với máy nén DA3G tàu VTB...
11 p hict 26/09/2024 0 0
Phân tích độ bền kết cấu du thuyền buồm hai thân
Bài viết này trình bày các tính toán tải trọng, điều kiện biên và xây dựng mô hình phân tích trên cơ sở hướng dẫn của Đăng kiểm DnV- GL và Đăng kiểm Việt Nam, nhằm đáp ứng các yêu cầu của thực tế, phù hợp với tình hình nghiên cứu hiện nay.
9 p hict 26/09/2024 0 0
Trong bài này, một nghiên cứu mô phỏng số về độ cong vênh của một sản phẩm ép phun được thực hiện dựa trên phương pháp Taguchi và bề mặt đáp ứng. Để thu nhỏ và tích hợp các thành phần của bộ phận đèn nền cho màn hình tinh thể lỏng, một bộ khung tích hợp được phát triển bằng cách tích hợp khung thông thường, gương phản xạ kim loại và...
13 p hict 26/09/2024 1 0
Ảnh hưởng của chế độ tải và góc phun sớm động cơ diesel tàu thủy đến lượng phát thải NOx
Bài viết này trình bày kết quả nghiên cứu về ảnh hưởng của chế độ khai thác và góc phun sớm đến đặc tính phát thải NOx của động cơ hai kỳ tàu thủy cỡ lớn, thông qua các thử nghiệm được thực hiện trên động cơ MAN B&W 6S70ME-C8.2 với chế độ tải và góc phun nhiên liệu sớm khác nhau.
5 p hict 26/09/2024 0 0
Bài viết trình bày kết quả tính toán trường ứng suất bánh công tác tầng máy nén bằng phương pháp tương tác chất lưu-kết cấu một chiều (FSI), từ đó xác định vùng tập trung ứng suất và hệ số an toàn bền của bánh công tác.
12 p hict 26/09/2024 0 0
Đăng nhập
Bộ sưu tập nổi bật
Tuyển tập tài liệu kế toán hay
18 16748
22 31619
Tài liệu chuyên ngành Công nghệ may
15 43441
8 9976