Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Kết quả 25-36 trong khoảng 1134
Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mô hình hệ thống phun xăng đánh lửa động cơ 1TR-FE
Đề tài "Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo mô hình hệ thống phun xăng đánh lửa động cơ 1TR-FE" tập trung tìm hiểu về hệ thống điều khiển động cơ 1TR-FE trên Toyota Innova, xây dựng, thiết kế mô hình phun xăng đánh lửa kết hợp hệ thống chẩn đoán OBD-II. Nắm được tổng quan về cấu tạo, chức năng của từng bộ phận, nguyên lý làm việc của hệ...
6 p hict 26/01/2024 5 0
Bài báo "Nghiên cứu đánh giá khả năng leo dốc của xe ô tô có một cầu chủ động và hai cầu chủ động bằng phần mềm Carsim" sử dụng phần mềm mô phỏng Carsim để tiến hành mô phỏng quá trình leo dốc của cùng 1 xe có hai phiên bản hệ thống truyền lực là một cầu chủ động và cả hai cầu chủ động. Từ đó xuất dữ liệu mô phỏng và đánh giá...
6 p hict 26/01/2024 6 0
Nghiên cứu này tập trung vào mô phỏng các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình cung cấp nhiên liệu biogas-hydrogen như là hàm lượng CH4 trong biogas, hàm lượng hydrogen trong hỗn hợp, góc đóng bướm ga từ đó xây dựng giản đồ phun cơ bản nhiên liệu khí cho động cơ, tạo tiền đề để chế tạo hệ thống điều khiển thời gian phun nhiên liệu cho động cơ có...
5 p hict 26/01/2024 6 0
Mô hình hóa bộ trao đổi nhiệt đứng kiểu vỏ và ống
Bài viết trình bày một mô hình động của bộ trao đổi nhiệt kiểu vỏ và ống thẳng đứng, lưu chất nóng là hơi nước và lưu chất lạnh là nước ngưng. Mô hình được trình bày trong bài báo nhằm dự đoán áp suất hơi nước và mức nước ngưng trong bộ trao đổi nhiệt. Các kết quả mô phỏng thì tương đồng với dữ liệu thực nghiệm
8 p hict 26/01/2024 4 0
Nghiên cứu và tính toán đặc tính khí động của máy bay nhỏ khi cất hạ cánh gặp gió ngang
Mục tiêu của bài viết này là tính toán các đặc tính khí động của máy bay luyện tập L39 đang được Không quân Việt nam sử dụng trong huấn luyện bay khi máy bay này chịu ảnh hưởng gió ngang và tính toán giới hạn an toàn trong quá trình cất hạ cánh.
8 p hict 26/01/2024 6 0
Nghiên cứu nâng cao tính an toàn con người trong ô tô khách xảy ra va chạm trực diện
Nghiên cứu tổn thương hành khách là khâu quan trọng của quá trình thiết kế ô tô. Dựa vào tiêu chuẩn an toàn Châu Âu ECE R94, ứng dụng phần mềm MADYMO và HYPERMESH tiến hành xây dựng mô hình và mô phỏng phân tích tổn thương con người trong xe khách xảy ra va chạm trực diện.
8 p hict 26/01/2024 6 0
Phân tích tính ổn định của thanh mỏng dưới tác dụng của hệ tải trọng và điều kiện biên phức tạp
Trong công trình này, một nghiên cứu nhằm xác định miền ổn định hình dạng phẳng - tĩnh của thanh mỏng dưới tác dụng của một hệ tải trọng và điều kiện biên phức tạp đã được thực hiện. Hệ tải trọng bao gồm các lực dọc trục, tải phân bố đều và mômen uốn ngẫu lực ở hai bên đầu thanh.
8 p hict 26/01/2024 6 0
Mô phỏng trao đổi nhiệt của quá trình bay hơi gián tiếp ứng dụng trong điều hòa không khí
Điều hòa không khí tạo nên môi trường làm việc thoải mái, dễ chịu, góp phần làm tăng năng suất lao động, đặc biệt trong những ngày nóng bức. Trong bài này sẽ mô tả sơ đồ nguyên lý hoạt động của mô hình làm giảm nhiệt độ không khí bằng phun ẩm và thiết lập phương trình truyền nhiệt, truyền khối cho mô hình đó.
12 p hict 26/01/2024 5 0
Xác định khối lượng hợp lý của cần trục có tầm rộng
Khối lượng máy là một trong những thông số quan trọng của máy trục, xác lập giá thành sản xuất của máy. Việc xác định khối lượng hợp lý của máy trục là một vấn đề quan trọng và cần thiết để giảm giá thành máy. Bài viết đưa ra các công thức giải tích để xác định khối lượng hợp lý của máy trục. Chúng có thể được sử dụng khi...
6 p hict 26/01/2024 6 0
Mô phỏng đặc tính khí động lực học mô hình AHMED
Bài viết này trình bày nghiên cứu đặc tính khí động lực học ô tô thông qua phân tích mô hình xe đơn giản Ahmed. Kết quả phân tích thể hiện sự phân bố áp suất, sự phân bố vận tốc quanh mô hình.
7 p hict 26/01/2024 5 0
Nâng cao hiệu năng mạng hợp tác hai chiều dùng NOMA và lựa chọn chuyển tiếp
Bài viết thảo luận và phân tích xác suất dừng với phương pháp lựa chọn thiết bị chuyển tiếp với độ lợi lớn nhất. Bên cạnh đó, hiệu năng hệ thống được khảo sát theo tỉ lệ tín hiệu trên nhiễu (SNR). Cuối cùng, các biểu thức toán học được kiểm chứng bằng phương pháp mô phỏng Monte-Carlo sử dụng phần mềm Matlab.
8 p hict 26/01/2024 6 0
Nghiên cứu thiết kế thiết bị đo độ nhớt dãn của polyme
Trong nghiên cứu này tác giả đã sử dụng polyethylene oxide (PEO15) để đo thử nghiệm với thiết bị đo độ nhớt dãn thiết kế. Kết quả cho thấy thiết bị đo độ nhớt dãn thiết kế có thể mô tả định tính quá trình dãn và ước lượng được độ nhớt dãn của polyme.
7 p hict 26/01/2024 4 0
Đăng nhập
Bộ sưu tập nổi bật
8 8376
22 29497
Tài liệu chuyên ngành Công nghệ may
15 41678
Tuyển tập tài liệu kế toán hay
18 15038