Tài liệu Thư viện số
Danh mục TaiLieu.VN
Kết quả 553-564 trong khoảng 1156
Bài viết trình bày kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của độ nhám bề mặt vật liệu nền thép C45 và CT3 đến độ bám dính lớp phủ Nhôm (Al) bằng phương pháp phun hồ quang điện. Kết quả nghiên cứu có thể ứng dụng trong việc phục hồi các chi tiết như cánh quạt trong lò đốt rác thải, cánh tuabin, cánh bơm.
4 p hict 26/05/2020 135 3
Improving the technical outputs of the electrical discharge drilling (EDD) process is an effective solution to decrease manufacturing costs. This paper presented a multi-response optimization to simultaneously improve the material removal rate (MRR) and decrease the dilation of hole (DH).
6 p hict 26/05/2020 272 2
Nghiên cứu xây dựng mô hình động lực học ô tô kết hợp bánh xe tương tác mặt đường
Mô hình động lực học ô tô kết hợp mô hình tương tác giữa lốp xe và mặt đường có ý nghĩa quan trọng trong việc nghiên cứu các hệ thống điều khiển chuyển động trên ô tô như hệ thống chống bó cứng khi phanh, hệ thống cân bằng xe, hệ thống điều khiển lực kéo tạo cảm giác lái an toàn. Mô hình lốp xe tương tác mặt đường Pacejka là mô hình...
4 p hict 26/05/2020 130 2
Bài viết nghiên cứu, đánh giá sự ảnh hưởng của độ rộng khe hở bánh răng trong hộp số đến chất lượng điều khiển của các hệ truyền động điện có sử dụng bộ điều khiển PID kinh điển. Kết quả nghiên cứu dùng để tham khảo cho việc thiết kế, chế tạo và sử dụng các hệ truyền động có hộp số trong thực tiễn.
4 p hict 26/05/2020 136 2
Bài viết đề cập tới phương án thiết kế cabin của trạm đỗ xe ô tô con nhiều tầng dạng quay vòng và tính toán các thông số quan trọng của cabin. Phương án thiết kế cabin đảm bảo cho việc đưa ô tô vào ra thuận tiện, phù hợp với không gian nhỏ hẹp và thuận tiện để bố trí cơ cấu truyền động.
4 p hict 26/05/2020 136 2
Nghiên cứu này nhằm xác định ảnh hưởng của chiều dài vòng sợi tới các thông số cấu trúc của vải Single dệt từ sợi bông chi số Nm6 trên máy phẳng Shima Seiki cấp máy 7.
4 p hict 26/05/2020 119 2
Nghiên cứu chế tạo, thử nghiệm bộ tiết kiệm xăng cho xe ô tô lắp động cơ sử dụng bộ chế hòa khí
Trên cơ sở thực tế cấu tạo của xe ô tô hiện nay với nguồn động lực là động cơ xăng sử dụng bộ chế hòa khí, nhóm tác giả đã nghiên cứu lắp van quán tính của bộ tiết kiệm xăng vào đường nạp hỗn hợp, khi xe chuyển động theo quán tính van sẽ mở ra cho không khí đi vào xi lanh động cơ, nhờ vậy làm giảm lượng tiêu hao xăng vô ích trong quá...
4 p hict 26/05/2020 120 2
Nghiên cứu biến tần 4Q SINAMICS S120 cho động cơ xoay chiều không đồng bộ ba pha
Cùng với sự phổ biến của động cơ không đồng bộ, vấn đề tiết kiệm năng lượng nổi lên như một vấn đề bức thiết, mang tính sống còn đối với mỗi doanh nghiệp vì lý do đó mà một hệ truyền động biến tần 4Q với khả năng tái. Bài viết tập trung nghiên cứu mô hình hệ truyền động 4Q Sinamics S120 cho động cơ không đồng bộ xoay chiều ba pha.
4 p hict 26/05/2020 119 2
Hiện nay, Dimethyl Ether (DME) là một trong những loại nhiên liệu thay thế triển vọng cho động cơ diesel. Một trong những giải pháp hữu hiệu để sử dụng DME cho động cơ diesel là phun bổ sung DME trên đường nạp của động cơ. Bài báo trình bày các kết quả nghiên cứu, đánh giá ảnh hưởng của việc bổ sung DME vào đường nạp đến các chỉ tiêu kinh tế,...
4 p hict 26/05/2020 80 2
Nghiên cứu thiết kế bộ tự động giảm nhiệt độ trong xe ô tô khi đỗ xe ngoài trời nắng
Để đạt được mục tiêu giảm nhiệt độ bên trong xe khi đỗ ngoài trời nắng, một cơ sở tính toán lý thuyết kết hợp với thực nghiệm đã được nghiên cứu và trình bày trong bài viết này.
4 p hict 26/05/2020 71 2
Nghiên cứu ảnh hưởng của tần số đánh lái đến ổn định chuyển động của đoàn xe sơ mi rơ moóc
Đoàn xe sơ mi rơ moóc có kích thước lớn, kết cấu hai thân có khớp nối nên tính chất chuyển động rất phức tạp. Chuyển làn đường là quá trình di chuyển thường gặp trong điều kiện mật độ phương tiện di chuyển cao như ở Việt Nam. Bài báo trình bày phương pháp thiết lập mô hình động lực học đoàn xe sơ mi rơ moóc theo phương pháp hệ nhiều vật...
4 p hict 26/05/2020 92 3
Thiết kế hệ thống treo cầu sau của xe điện HaUI-EV2
Bài viết trình bày nội dung nghiên cứu thiết kế hệ thống treo cầu sau cho xe điện HaUI-EV2. Dựa trên các thông số đã cho của xe điện cơ sở, phần tử đàn hồi là nhíp lá được tính toán thiết kế và mô phỏng kiểm nghiệm bền bằng phần mềm Ansys để cho ra được biểu đồ ứng suất và độ dịch chuyển của các lá nhíp.
4 p hict 26/05/2020 75 2
Đăng nhập
Bộ sưu tập nổi bật
22 29703
Tài liệu chuyên ngành Công nghệ may
15 41828
8 8438
Tuyển tập tài liệu kế toán hay
18 15171